您（普通汽车驾驶员中的一位）是最好的驾驶员。 您不用雷达，不用激光，不用红外，甚至不用GPS， 就凭眼睛和耳朵在高速上飞驶、在城市中穿行、在乡间小路上颠簸， 您在阳光下出行、在雨中出行、在雪中出行，您在没有路的草原上、沙漠中肆意狂奔， 您随心地在车流里飘行，您激情地在车道间超越，您很酷。世界上最强的无人驾驶机器也和您差得很远。 能替您代步的无人驾驶还有五年、十年或更遥远。

无人驾驶汽车是一个十分复杂的系统工程。 依托人工智能的发展，无人驾驶技术也有了长足的进步。 Waymo和Uber已经在亚利桑那州有限的公共道路上测试无人驾驶汽车。特斯拉配备了半自动驾驶的。 百度的阿波罗装备了电动公交车。这些是非常了不起的成就。 这些系统优异的性能在很大程度上得益于机器学习算法。不久以前，总裁和大咖们乐观地预测无人驾驶指日可待。 特斯拉和Uber的伤亡事故给乐观的情绪泼了冷水。这些事故是工程师们所说的 "边缘案例", 因为汽车的软件遇到了场景或物体, 而这些场景或物体是它没有识别的, 原因很简单, 它们从未出现在软件的训练数据集中。考虑到现实世界中充斥着汽车传感器和软件以前从未见过的东西, 这些边缘案例 (以及随之而来的死亡) 难免会继续下去。

那么,无人驾驶汽车怎么发展？答案在您手里。 无人驾驶的实现需要成千上万的您的参与。 只有通过成千上万的您给它提供样板，人工智能才有可能集众人的智慧而成大家。 人的驾驶技能和决策过程是不能通过计算机模拟来复制地。 计算机模拟可以用来测试无人驾驶系统的性能和可靠性，但用模拟来训练机器学习是缘木求鱼，终不可得。

博奥汽车的使命是大众提供开放和共享的智能驾驶平台， 通过千千万万的您的实践和参与带动智能驾驶系统的不断完善， 逐渐实现真正意义上的无人驾驶。在这过程当中，博奥与您同行， 让您体验无人驾驶技术，见证无人驾驶技术的升级和进步。

博奥智能驾驶挂件适用于多种品牌的多种车型，包括本田、丰田和三星的多种车型。 如果您的爱车不在已经支持的车型单列中，您还是有机会。 只要您的车是CAN总线驱动地，配备了定速巡航和车道保持系统，您可以自己动手将博奥智能驾驶挂件移植到您的车型上。 当然您不是孤独前向，博奥社区和博奥与您共同努力。